Platformy mobilne
Prototypy platform lądowych, ich sterowanie, integracja elektroniki oraz modułowa konstrukcja umożliwiająca dalszą rozbudowę.
Projekt „Badania i prace rozwojowe nad modułowym systemem mobilnych platform o podwójnym zastosowaniu (dual-use)” Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy został zakwalifikowany do finansowania przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
Badania i prace rozwojowe nad rozwiązaniami łączącymi platformy lądowe, bezzałogowe statki powietrzne, komunikację sieciową, akwizycję danych, sterowanie oraz szybkie prototypowanie 3D.
Projekt ma charakter badawczo-rozwojowy i edukacyjny. Opracowywane rozwiązania będą prototypami służącymi nauce projektowania technologii o podwójnym zastosowaniu — cywilnym i obronnym — z uwzględnieniem odpowiedzialności inżynierskiej.
Celem projektu jest opracowanie modułowego, skalowalnego systemu platform mobilnych zgodnego z ideą dual-use. Prace obejmują część programową, elektroniczną i mechaniczną, a ich wspólnym punktem jest integracja różnych urządzeń w spójne środowisko badawcze.
Prototypy platform lądowych, ich sterowanie, integracja elektroniki oraz modułowa konstrukcja umożliwiająca dalszą rozbudowę.
Adaptacja bezzałogowych statków powietrznych klasy konsumenckiej do współpracy z sensorami i rozwiązaniami wspomagającymi zadania badawcze.
Komunikacja między platformami, akwizycja i przetwarzanie danych środowiskowych oraz ich wizualizacja w czasie rzeczywistym.
Projekt łączy konkretne rezultaty techniczne z praktycznym przygotowaniem studentów do prowadzenia badań, pracy zespołowej i odpowiedzialnego tworzenia nowych technologii.
Projekt wykorzystuje narzędzia informatyczne, rozwiązania mechatroniczne i szybkie prototypowanie do budowy oraz testowania współpracujących platform.
Wymiana danych pomiędzy platformami, synchronizacja informacji i komunikacja bezprzewodowa.
sieci • transmisja • synchronizacjaPozyskiwanie, przetwarzanie i wizualizacja danych środowiskowych w czasie rzeczywistym.
sensory • dane • wizualizacjaUniwersalny moduł sterujący oraz oprogramowanie do kontroli ruchu i testowania algorytmów.
hardware • software • algorytmyProjektowanie elementów konstrukcyjnych, obudów, mocowań oraz prototypów mechanicznych.
FDM • modułowość • prototypowanieBadania nad mobilnością, integracją modułów oraz pracą urządzeń w warunkach laboratoryjnych i terenowych.
robotyka • mobilność • testyIntegracja niskokosztowych dronów z sensorami oraz rozwiązaniami wspierającymi platformy lądowe.
BSP • sensory • integracjaPrace zaplanowano jako 12-miesięczny proces przechodzący od analizy i koncepcji, przez budowę prototypów, aż po ich testy, walidację i prezentację wyników.
Analiza wymagań technicznych i funkcjonalnych, architektura systemu, interfejsy, komunikacja, akwizycja danych i założenia sterowania. Równolegle powstaje środowisko pracy zespołów i dokumentacja techniczna.
Projektowanie elementów 3D, montaż i integracja elektroniki, komunikacji oraz jednostek obliczeniowych. Powstają funkcjonalne prototypy stanowiące podstawę do dalszych testów oprogramowania i całego systemu.
Kompleksowe testy laboratoryjne i terenowe, ocena mechaniki, elektroniki, komunikacji i sterowania, korekty prototypów oraz przygotowanie dokumentacji i prezentacji rezultatów projektu.
Efektem będzie zestaw współpracujących prototypów i rozwiązań programowych, sprawdzonych w warunkach laboratoryjnych oraz w środowisku zbliżonym do operacyjnego.
Algorytmy komunikacji i współpracy wielu platform w jednym środowisku.
System pozyskiwania, przetwarzania i prezentowania danych środowiskowych.
Rozwiązanie programowo-sprzętowe przeznaczone do różnych platform mobilnych.
Platforma łatwa do rekonfiguracji, modyfikacji i dalszego rozwoju.
Prototyp rozwiązania pozwalającego integrować sensory z dronem klasy konsumenckiej.
Doświadczenie w badaniach B+R, integracji systemów i prezentacji wyników.
Osiągnięcie tego poziomu ma potwierdzić funkcjonalność opracowanych rozwiązań i stworzyć podstawę do ich dalszego rozwoju oraz potencjalnego transferu wyników badań.
Podejście dual-use oznacza projektowanie rozwiązań, które mogą być rozwijane zarówno dla zastosowań cywilnych, jak i obronnych.
Wsparcie rozpoznania terenu i pozyskiwania danych w trudno dostępnych miejscach.
Mobilne platformy jako nośniki sensorów wykorzystywanych podczas prac kontrolnych.
Pozyskiwanie i analiza danych środowiskowych z wykorzystaniem rozproszonych platform.
Rozwijanie wiedzy o technologiach, które mogą wspierać zadania związane z bezpieczeństwem i obronnością.
Projekt realizują studenci kierunków technicznych działający w ramach koła naukowego „Inkubator Technologiczny”, pod opieką kadry związanej z informatyką i mechatroniką. W projekcie zaplanowano dwa zespoły studenckie.
Koordynacja prac badawczo-rozwojowych i integracji obszarów informatycznych oraz mechatronicznych.